一个下降物流本钱的告成案例

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所属分类:成本
一个降低物流成本的成功案例 一个降低物流成本的成功案例 [导读] 传统的汽车厂,以前的做法是要么有自己的运输 队,要么找运输公司把零件送到公司,这种方式并不是根据 需要来供
一个下降物流本钱的告成案例

一个下降物流本钱的告成案例

  

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  一个降低物流成本的成功案例 一个降低物流成本的成功案例 [导读] 传统的汽车厂,以前的做法是要么有自己的运输 队,要么找运输公司把零件送到公司,这种方式并不是根据 需要来供给,有几个方面的缺点:有的零件根据体积或数量 的不同, 并不一定正好能装满一卡车。 但为了节省物流成本, 他们经常装满一卡车才给你,这样就造成了库存高,占地面 积大。 传统的汽车厂,以前的做法是要么有自己的运输队,要 么找运输公司把零件送到公司,这种方式并不是根据需要来 供给, 有几个方面的缺点: 有的零件根据体积或数量的不同, 并不一定正好能装满一卡车。但为了节省物流成本,他们经 常装满一卡车才给你,这样就造成了库存高,占地面积大。 而且,不同供应商的送货缺乏统一的标准化的管理,在 信息交流、运输安全等方面,都会带来各种各样的问题,如 果要想管好它,必须花费很多的时间和很大的人力资源。所 以通用就改变了这种做法,聘请一家第三方物流供应商,由 他们来设计配送路线,然后到不同的供应商处取货,再直接 送到上海通用。利用‘牛奶取货’或者叫‘循环取货’的方式解决 了这些难题。通过循环取货,我们的零部件运输成本可以下 降 30%以上。”这种做法的优点是非常显而易见的,同时这 也体现了上海通用的一贯思想:把低附加价值的东西外包出 去, 集中精力做好制造、 销售汽车的主营业务, 即精干主业。 与供应商共赢,建立供应链预警机制。 据统计数据显示,即使在发达国家全年流通费用的支出 也占到 GDP 的 10%。而我国由于流通技术水平低,流通效 率低,物流成本高,每年全社会支出的流通费用约占 GDP 的 20%,达 17880 亿元。而上述数据显示在西方发达国家 库存在物流成本中占相当高的比例。这就是大公司纷纷通过 库存环节降低物流成本的原动力。削减库存带来的经济效益 也是十分明显的:在美国制造业中,平均库存成本占库存价 值的 30%――35%。 例如, 如果一个公司的年库存产品价值是 2000 万美元,每年其库存成本将超过 600 万美元。这些成 本由过时、保险、机会成本等原因引起。如果库存量可减少 到 1000 万美元, 直接在账面上的反映, 该公司可以节约 300 多万美元。也就是说,减少库存而节约的成本可看作是利润 的增加。同时高技术企业产品因为过时特别快和物流运作条 件要求高,其存货持有成本应明显高于一般企业产品。 上海通用所有的车型国产化都达到了 40%以上, 有些车 型已达到 60%甚至更高。“这样可以充分利用国际国内的资 源优势,在短时间内形成自己的核心竞争力。”所以,上海通 用非常注意协调与供应商之间的关系。 上海通用采取的是“柔性化生产”,即一条生产流水线可 以生产不同平台多个型号的产品。如它可以在同一条生产流 水线上同时生产别克标准型、较大的别克商务旅行型和较小 的赛欧。这种生产方式对供应商的要求极高,即供应商必须 时常处于“时刻供货”的状态,这样就会给供应商带来很高的 存货成本。而供应商一般不愿意独自承担这些成本,就会把 部分成本打在给通用供货的价格中。如此一来,最多也就是 把这部分成本赶到了上游供应商那里,并没有真正地降低整 条供应链的成本。 为了克服这个问题,上海通用与供应商时刻保持着信息 沟通。“我们有一年的生产预测,也有半年的生产预测,我们 的生产计划是滚动式的,基本上每个星期都有一次滚动,在 滚动生产方式的前提下我们的产量在做不断的调整,这个运 行机制的核心要让供应商也要看到我们的计划,让其能根据 通用的生产计划安排自己的存货和生产计划,减少对存货资 金的占用。如果供应商在原材料、零部件方面有种种原因造 成问题,他也要给我们提供预警,这是一种双向的信息。万 一某个零件预测出现了问题,在什么时候跟不上需求了,我 们就会利用上海通用的资源,甚至全球的资源来做出响应。” 利用“牛奶取货”方式,降低库存成本。 上海通用目前有四种车型。不包括其中的一种刚刚上市 的车型在内,另外三种车型零部件总量有 5400 多种。上海 通用在国内外还拥有 180 家供应商, 还有北美和巴西两大进 口零部件基地。那么,上海通用是怎么提高供应链效率、减 少新产品的导入和上市时间并降低库存成本的呢? 通用的部分零件,例如有些是本地供应商所生产的,会 根据生产的要求,在指定的时间直接送到生产线上去生产。 这样,因为不进入原材料库,所以保持了很低或接近于“零” 的库存,省去大量的资金占用。有些用量很少的零部件,为 了不浪费运输车辆的运能,充分节约运输成本,上海通用使 用了叫做“牛奶圈”的小小技巧:每天早晨,上海通用的汽车 从厂家出发,到第一个供应商那里装上准备的原材料,然后 到第二家、第三家,依次类推,直到装上所有的材料,然后 再返回。这样做的好处是,省去了所有供应商空车返回的浪 费。

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